Tényleg jobb lesz a Forma 1?

2017 a régóta várt szabályváltozások éve a száguldó cirkusz életében. Az autók elég rendesen átalakulnak, látványosabbak lesznek, és talán gyorsabbak is. De ettől valóban jobb lesz a Formula 1?

Nehéz kérdés, az egyszer biztos. Mindenki arra várt már egy ideje, hogy legyen módosítás a regulákban, és végre ne csak egy márka egyeduralmáról szóljon a Forma 1. Idén jóval szélesebb abroncsok lesznek a tavalyiakhoz viszonyítva, nagyobb lesz a leszorítóerő és az autók külseje is agresszívebb lesz. De ezek a változások eléggé átrendezik majd az erősorrendet, és nem csak a Mercedes vagy a Red Bull lesznek a fő mérce, és a kvázi legyőzhetetlenek?

Egyelőre lehetetlen válaszolni, de hamarosan eljönnek a téli tesztek, majd az első versenyek, és közelebb kerülhetünk a megoldáshoz. Arra ne számítson senki, hogy hirtelen a mezőny végére esik a csillagos márka, vagy hogy egyszerre 5-6 csapat is harcban lesz a világbajnoki trófeákért. Amióta Formula 1 létezik, azóta vannak kiemelkedő csapatok, akik egy-egy érát dominálnak, és elsősorban az adott csapat pilótáinak vannak a legnagyobb esélyeik a végső győzelemre. Ha nem megyünk sokat vissza az időben, elég a Mercedes, vagy a Red Bull, vagy mégkorábban a Ferrari egyeduralmára visszagondolni. Úgy vélem, idén is lesz legalább egy, szerencsés esetben két gárda, akik versenghetnek a győzelmekért. A többieknek meg marad a lepattanó.

Ha másik oldalról közelítjük meg a témát, a szakértők szerint is gyorsulni fog az F1. Ezért elsősorban a nagyobb leszorítóerő és emiatt nagyobb kanyartempó felel. A végsebességek csökkenhetnek és valószínüleg fognak is, de akkorát szerencsére nem, hogy kompenzálják a magasabb kanyarsebességet, ezért jobbnál jobb köridőkre lehetnek képesek a pilóták. Ez egyértelműen jó minden szempontból, mivel az F1 még mindig az autósport csúcsa.

Az új autókat nehezebb lesz vezetni, ami eléggé megviselheti a versenyzőket, akiknek emiatt intenzívebb edzéseket kell végezniük. Végsősoron látszódjon, hogy nem számítógép előtt ülnek, hanem átvitt értelemben vért izzadnak a pályán! A meggyötört pilóták nem igazán nézőcsalogatók, úgyhogy mindegyiküknek fel kell készülnie a nehezebb vezethetőségre.

Elsősorban a nézőszám emelése lehetett a legfontosabb a szabályváltozásokkor. Az agresszívebb külsejű autók pedig igenis vonzák majd a tekinteteket, nem csak a tévék előtt, de a pályákon is. Úgy vélem ez volt a legjobb döntés, a látvány mindig megteszi a hatását. Végre igazán szépek lehetnek az F1-es autók még ha hangosak nem is. Ez talán a legpozitívabb változás.

Végülis összegezvén szerintem jók lesznek az új szabályok. Több ember lesz kíváncsi a versenyekre, és a pilóták is jobban élvezhetik a csatákat a gyorsabb autók miatt, habár azokat nem lesz egyszerű vezetni.

Maguk a versenyek nem biztos, hogy jobbak lesznek, viszont nézői szempontból látványosabbak. Az új tulajdonos érkezése érezteti hatását. Ki tudja előre megmondani milyen változások várhatóak mondjuk a közvetítéssel kapcsolatban, az viszont biztos, hogy a Formula 1 új korszakába lépett. Szerintem jobb lesz mint az előző, vagyis látványosabb. Ezt csak remélem, még várni kell, míg kiderül melyik oldalra billen a mérleg nyelve. A fejlődésé, a változásoké a jövő, az F1 pedig már észrevette, hogy szükség van rájuk. Szerintem még pont időben.

kép: formel1.de

Tovább

Győzött a király!

Végetért a 2017-es szezon első nagy teniszversenye, az Australian Open. Tavaly Andy Murray került a világranglista élére, és így egyértelműen ő, és Djokovic voltak a nagy esélyesek. Ezúttal viszont egyikük sem örülhetett végül.

Nagyon nem. Elég hamar kiestek, és nem is játszottak jól. Miután a skót számára is végetért a verseny, szurkolni lehetett, hogy létrejön-e az álomdöntő, avagy Nadal és Federer ismét összecsap-e Grand Slam döntőben. Bekövetkezett. Komolyan beherangozták, mondván az évtized egyik legjobb meccse lehet. Nem tévedtek.

Federer kezdte jobban a csatát amely változatosra sikerült. Nadal az elvesztett első játszma után visszajött, majd a harmadik szett elvesztése után ismét visszahozta esélyeit, és az 5. szettben break előnye is volt, mégsem ő győzött. Véleményem szerint nem is győzhetett. Hogy miért? Nem azért mert nem játszott volna jól, egészen klasszis megoldásokat is láthattunk tőle, hanem azért, mert Federerről szólt minden. Érezni lehetett, hogy félév kihagyás után ismét harap, és mindent elkövet a győzelemért. Csodálatos fonákakat ütött, ami talán a legszebb a mezőnyben. Állta a spanyol ütéseit, és olyan pontokat nyert meg, amiket rajta kívül nagyon kevesen tudnának még a világon. Talán pont az aktuális ellenfele képes rá.

Habár Nadalnak is hatalmas rajongótábora van, úgyvélem a legtöbb szurkoló most mégis a svájci mögött volt. Amögött a sztár mögött, aki elmúlt 35 éves, 2012 óta nem nyert Grand Slam tornát, és rengeteg komoly kihívója van, jobbnál jobb játékosok, akik ráadásul fiatalabbak is, ami egy ilyen fizikailag megterhelő sportágnál, mint a tenisz nagyon fontos. Ő mégis megcsinálta, elhozta nekünk a tenisz örömünnepét. Megmutatta, hogy ki is az igazi király. 

Már korábban felmerült a szurkolókban és a szakértőkben is a kérdés, hogy Federer tud-e még ekkora horderejű tornát nyerni. Azt mondták, valószínüleg nem, mivel már túlvan karrierje csúcsán, és nem bírná a sok ötszettes mérkőzést koránál fogva. De bírta, és megnyerte az Australian Open-t, és ezzel 7 helyet javítva 10. a világranglistán. 18. Grand Slam sikere volt ez, ami egészen hihetetlen. 

Összegzésül vasárnap felejthetetlen élményt okozott Federer, mert megmutatta, hogy a kor nem minden, és aki maga a tenisz, az az is marad. És ő maga a Tenisz! 

Tovább

Ezek miatt lehet tökéletes választás Bottas a Mercedesnek

Gondolom már mindenki hallotta, hogy miután Nico Rosberg megszerezte 2016-ban karrierje első világbajnoki címét, egyből be is fejezte aktív pályafutását, legalábbis ami az F1-et illeti.

Formula 1

Szinte rögtön elkezdődtek a találgatások, hogy ki ülhet majd 2017-ben a második Mercedesbe. Felmerült Hülkenberg, Alonso, Wehrlein neve, és Bottasé is, mint lehetséges Rosberg utód. Mára elég valószínűnek tűnik, hogy a finn pilóta lesz a befutó, de azért még nem biztos. Hülkenberg a Renaulthoz távozik, Alonso marad a Mclarennél, és úgy tűnik Wehrlein is másik csapatba kerül. Marad Bottas. Hoztam pár érvet a finn pilóta mellett, hogy miért is lenne ideális választás.

Egyrészről nagyon tehetséges, amit a Williamsnél már többször megmutatott. Dobogókat is szerzett a britekkel és villanásaival korán felhívta magára a figyelmet. Talán picit beleszürkült a mezőnybe 2016-ban, de ha őt választják a németek, biztosra vehető, hogy összekapja magát, elvégre tehetsége nem kophatott sokat.

A Williams is Mercedes motorokkal versenyzik, ami miatt van kapcsolat a két gárdánál. Könnyebb tárgyalási pozíciót jelent ez, mivel ha olcsóbban adják az erőforrásokat Bottasért cserébe, azzal komolyan segítik a britek pénzügyi helyzetét. Ezért a Williams számára kecsegtető lehet az ajánlat (már ha van ilyen).

Átmeneti pilótának tökéletes választás. Elég gyors pilóta ahhoz, hogy második számú versenyző legyen a Mercedesnél ameddig nem érkezik Wehrlein vagy esetleg Esteban Ocon. 

Kellő tapasztalattal rendelkezik, így segítheti az autó fejlesztését. Ez az új szabályok miatt rendkívül nagy előny lehet. Talán ezért van kevesebb esélye Wehrleinnek, mint a finn kollégájának.

Nem valószínű, hogy komoly összetűzésbe keveredhet Hamiltonnal, már ha a világbajnoki címért folytatott csatára gondolunk. Ezt elsősorban arra alapozom, hogy új lesz számára a közeg, az autó, úgy átlagosan minden, ezért ha nehezebben veszi fel a ritmust, hamar elmehet az esélye. Emiatt egyértelműen másodpilóta válhat belőle, így a Mercedes elkerülheti a 2016-ban történteket.

A Mercedes is kíváncsi lehet, hogy több van-e Battasban, mint amit eddig a Williamsnél felmutatott. Szerintem igen, de csak egy világbajnoki címre képes autóban tudhatja megmutatni valós tudását.

Habár elég sokba kerülhet a finn pilóta megszerzése, fizetése jóval alacsonyabb lehet Hamiltonénál, mivel még új csapattag lehet, és nem tett le még annyit az asztalra, hogy hatalmas összeget kapjon. Ha Alonso érkezne, jóval több fizettséget kellene adni, legalábbis szerintem. Bár valószínüleg nem ez lesz a döntő tényező. 

Hamarosan megtudhatjuk a választ arra, hogy övé-e a második ülés. Ha igen, képes élni élete nagy lehetőségével? Ez itt a kérdés!

U.I. Remélem nem sértettem meg a Bottas rajongókat. Nem ez volt a célom. 

Tovább

Létezik-e barátság a profi sportolók között?

Létezhet-e barátság a profi sportolók között? Nálam már felmerült ez a kérdés néha. Nézem a sporteseményeket és látom az ellenfeleket, de vajon igaz barátokat is láthatok? Nézzük a témát az autósport és motorsport szemszögéből.

Nyilván az adott sportoló tudja hogy mit is érez kollégája iránt. Akar-e kialakítani barátságot a csapattársával, vagy a mezőny bármelyik másik tagjával. Véleményem szerint vannak akik ugyan kedvelik egymást, bizonyos tényezők miatt mégsem alakul ki köztük szoros baráti viszony. Ez az összes pilótára,versenyzőre igaz lehet. Hogy mi ennek az oka? A rivalizálás. Ha két pilóta egyazon csapatnál versenyez, akkor felmerülhet az emberben a kérdés, hogy mivel sokat találkoznak nem csak a kötelező eseményeken, futamokon de a csapat miatt rengetegszer együtt kell tölteniük az időt, közös reggelik, közös piár események, egyáltalán közös lakóépület a pályán miegyéb, elősegítheti-e ez szorosabb kötődés kialakulását. Emiatt kialakulhatna köztük baráti viszony, ami ugyan elkezdődhet, de szerintem sosem lehet igazán teljes. Nézzünk pár példát.

Formula 1 Moto GP

Elég ha  Rosberg és Hamilton esetét hozzuk fel. Gyerekkoruk óta együtt versenyeznek, a Formula 1-ben is egy év különbséggel kerültek be, majd jó pár szezon után jött a közös csapat a Mercedes. Állították hogy régóta barátok, mégis mióta egy csapatba kerültek minden elmondható róluk, csak az nem, hogy barátok. Nyilván a fő ok itt is a rivalizálás. Mivel mindketten ugyanabban a sportban versenyeznek, céljaik is megegyeznek, mégpedig a végső győzelem. Ezért már akkor gyengülhetett ez a barátság, már ha tényleg volt, amikor bekerültek a száguldó cirkusz világába. Miután egy csapatba kerültek pedig jött a tetőfok, és teljesen elidegenedtek egymástól. Elég volt év közben nézni az arcukat. Nem csak simán riválisok voltak, hanem egymás elsőszámú riválisai mivel ugyanazzal a technikával versenyeztek. Vége a szezonnak és kapcsolatukból annyi maradt, hogy elismerik egymás teljesítményét és kész. Legalábbis nem hallani, hogy mennyire jóban lennének ismét, miután már nem kell küzdeniük egymás ellen főleg hogy Rosberg visszavonult.

Talán Raikönnen és Vettel esete lehet kicsivel másabb. Amikor a jégember még a Lotus színeiben versenyzett, többször is lehetett látni, illetve híreket hallani arról, hogy milyen jól megvannak egymással. Lehet hogy kedvelték egymást, és kedvelik is a mai napig, de már akkor sem voltak mély barátságban, mivel a sportban az nem lehetséges. Ugyanaz az oka mint a Mercedesnél. Később ők is csapattársakká váltak, és így már talán fordult itt is a kocka. Többet vannak együtt, mégis változhatott a viszonyuk. Inkább felületi kapcsolat lehet köztük nem barátság, pláne nem mély.

Formula 1 Moto GP

De másik sportágból is lehetne hozni példákat. Ahogy említettem ott a Moto GP. Rossi és Lorenzo idén a Yamaha színeiben versenyeztek. Egész évben látszott rajtuk hogy nem igazán vannak oda a másikért, nemhogy barátok lennének. Ez érthető, mivel elsősorban egymást szerették volna legyőzni, ráadásul a csata a világbajnoki címért folyt, amelyet később mindketten elbuktak. Lorenzo 2017-ben már Ducatival áll majd rajthoz, míg a Doktor marad a hangvillásokkal és csapattársának kapja Vinalest. Eddig úgy tűnik jól kijönnek egymással, de csak akkor fog kiderülni amikor egymás mellett foglalnak majd helyet a boxban. Ugyanakkor borítékolható, hogy ha kedvelni is fogják egymást, nem valószínű hogy országos cimborák lesznek. Ez a realitás. Persze tévedhetek.

Ha hazai példát akarok hozni, akkor ott van Michelisz Norbi. Nyilván ő tudja hogy viszonyul csapattársaihoz, mégis állítása szerint is megvan az egészséges rivalizálás, ami az igaz barátság ellenfele. De ki tudja?

Ha más szemszögből akarom megközelíteni a kérdést, hogy létezhet-e női és férfi sportoló között barátság, akkor azt mondom lehetséges, de igazi mély tartalmas kötődés nem. Ennek egy oka van, mégpedig hogy nő és férfi között nincs olyan hogy igazi barátság. Csak felületes lehet, vagy az egyik fél, amelyik általában a férfi többet akar barátságnál. Persze ez csak egy vélemény a sok közül.

Más sportágakban is ugyanez a helyzet. A rivalizálás mindent felülír, maximum a testvéri szeretetett nem. Olyan esetet pedig szinte nem is találni, ahol ország, világ tudná, hogy két sportoló igazán bensőséges kapcsolatban lenne. Persze ettől még előfordulhat, csak nem valószínű. Ellenben ha más sportágban versenyeznek, az megváltoztathat mindent. Felülírhat mindent és igenis elképzelhető igaz barátság. Mindenki döntse el magában mit is gondol a témáról.

Tovább

Mi történt Prevcel?

A síugrás 2015/2016-os szezonjának bajnoka Peter Prevc volt. Átírta a történelemkönyveket a folyamatos sikereivel. Szinte nem is volt olyan verseny, ahol ne győzött volna, vagy ha nem is nyert, a legjobbak között végzett. Az összetett elsőség mellett a négysáncversenyt is megnyerte hihetetlen pontszámmal, és a sírepülő vb-n is ő diadalmaskodott. Idén fordult a kocka, és nem látunk tőle igazán kiemelkedő ugrást, sőt egyre gyengébbeket. Legutóbb a legjobb 30-ba sem került be, miközben mindkét testvére pontszerző lett, Domen pedig még a versenyt is megnyerte. De mi állhat Prevc gyengélkedésének hátterében? Most erre próbáltam megkeresni a választ.

Síugrás

Általánosságban igaz, ha valaki nyer, végre eléri amit az adott sportágban szeretett volna, akkor a figyelem középpontjába kerül, ami picit elterelheti a figyelmét, nem tud 100 százalékosan a feladataira koncentrálni, mert rengeteg helyre, eseményre hivatalos, ami miatt alig marad szabadideje. Ez kimerítheti, ami a teljesítményén is meglátszódhat. Persze aki profi, annak tudnia kell kezelni az ilyen dolgokat.

De az is elképzelhető, hogy picit "elszállt magától" csúnya szóval élve. Bár a saját véleményem szerint ez nem reális. Prevc nem olyannak tűnik a kívülálló szemével.

Csökkenhetett a motivációja. Nincs ebben semmi különös. Ha valaki maga elé kitűz egy célt, legyen az sportoló vagy sem, és eszméletlenül küzd majd eléri a céljait, az visszábbvetheti a teljesítményét, mivel motivációt veszíthet. A szlovén szerint nincs erről szó. Azért lehetséges, hogy van benne valami.

Egy esés, ami megváltoztathat mindent. A szezont nem kezdte rosszul Prevc, de rögtön az elején elesett, ami okozhatott félelmet benne, még ha nem is tudatosan, illetve az esés miatt talán picit elbizonytalanodott az ugrás technikáját illetően. Próbál picit változtatni az elugrásban, a légmozgásban, talajfogásban, ami szintén rosszabbá teheti a helyzetet. Ráadásul egyre inkább. Tavaly szinte tökéletes volt a technikája minden tekintetben, ami idén egyszerűen nem működik. 

Sérülés. Nem volt neki, legalábbis ezt hallani, pedig akkor legalább lehetne mire fogni a gyengébb teljesítményt, mint Freundnál. Igazság szerint csak ő tudja, hogy teljesen egészséges-e.

A szlovén szerint jól felkészült, megvan a motivációja, és jól érzi magát, de a csapatával sötétben tapogatóznak egyenlőre. Nem tudják a pontos okot, okokat a gyengébb teljesítményt illetően. Az is elképzelhető, hogy olyan dolog van a háttérben, amire senki sem gondol. Nem tudom.

Azért nem kell megijedni teljesen. Messze még a szezon vége, és egy ilyen nagy név, ilyen profi sportoló pillanatok alatt ismét képes lehet fordítani, és nagy dolgokat véghezvinni. Kérdés, hogy sikerülni fog-e, és ha igen, nem lesz-e már túl késő. Vészesen közeleg a négysáncverseny, ahol nem számít esélyesnek idén, szemben az öccsel aki szárnyal. 

Reméljük, azért hamar visszatalál a megfelelő teljesítményéhez, és akkor komoly ellenfele lehet a testvérének!

Tovább

Landek blogja

blogavatar

A versenyzésről szubjektíven

Facebook

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja.

Látogatottság

Flag Counter

Követők

Landek

Linkek

http://p.coldline.hu/2016/02/07/2124949-20160207-xSfINM.jpg